氢能上市公司+1！国鸿氢能上市聆讯获通过，拟于港交所主板上市

文章来源：每日经济新闻、全球氢能、国鸿氢能

11月16日，国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(简称“国鸿氢能”)上市聆讯获通过，公司将登陆港交所主板上市。

图源港交所官网界面截图

据悉，国鸿氢能分别于2022年11月和2023年5月两次向港交所递交上市申请。国鸿氢能科技拟登陆主板，华泰金融控股（香港）有限公司为其独家保荐人，申报会计师为罗兵咸永道会计师事务所（香港执业会计师）。

根据今年5月的招股书显示，国鸿氢能科技是中国一家专注于研究、开发、生产及销售氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统的领先技术型氢燃料电池公司。经过多年的商业化历程，国鸿氢能科技的氢燃料电池电堆和氢燃料电池系统已实现多元化场景的研发和应用，广泛应用于公交、重卡、物流车、叉车、轨道交通和船舶等运输应用以及分布式发电和备用电源发电等固定式应用。

经过多年的商业化历程，国鸿氢能科技的氢燃料电池电堆和氢燃料电池系统已实现多元化场景的研发和应用，广泛应用于公交、重卡、物流车、叉车、轨道交通和船舶等运输应用以及分布式发电和备用电源发电等固定式应用。

国鸿氢能产品及应用图示，图源国鸿氢能聆讯后资料集

产品布局方面，国鸿氢能凭借在氢燃料电池领域掌握的核心技术，目前已布局丰富产品线，产品主要包括燃料电池电堆、燃料电池系统模块、固定式发电系统、燃料电池空气过滤器等氢燃料电池领域核心技术产品。

2017年，国鸿氢能电堆产线的投产拉开了中国燃料电池产业化序幕；2020年，国鸿氢能的首次新品发布会开启了电堆“1”字头时代，拉响了氢燃料电池成本进入新里程的号角。在新的产业变革下，国鸿氢能也开启了企业发展的新篇章。

根据此次国鸿氢能过会资料显示，财务资料方面，2019年至2022年，国鸿氢能实现营业收入分别为3.66亿元、2.27亿元、4.57亿元及7.48亿元，年复合增长率达82%；公司拥有人应占利润分别为2125.1万元、-2.15亿元、-7.03亿元及-2.8亿元；毛利率分别达到30.4%、3.5%、27.9%及21.2%。

此外，国鸿氢能2023年1-5月实现了14279.8万元，同比增长147%，其中燃料电池系统总销量超37MW，同比增长267%，系统平均售价3756.5元/kW，同比下降28%。

图源国鸿氢能聆讯后资料集

市场方面，根据此次透露的文件，于2022年，按出货量计，中国氢燃料电池电堆的市场规模约为716.6兆瓦，其中前五大公司约占市场总规模的84.9%。2022年，国鸿氢能氢燃料电池电堆的出货量为175.2兆瓦，占有24.4%的市场份额，于本行业中排名第一。于2022年，按出货价值计，国鸿氢能在中国氢燃料电池电堆市场亦排名第一。

图源国鸿氢能聆讯后资料集

另一方面，于2022年，按销售量计，中国氢燃料电池系统的市场规模约为602.8兆瓦。作为氢燃料电池系统的核心组成部分，氢燃料电池电堆对氢燃料电池系统的关键性能产生重大影响。因此，在氢燃料电池系统行业，能够自主开发及自主生产电堆的公司预期在未来将具有更强的竞争力。于2022年，国鸿氢能的氢燃料电池系统销售量约为131.3兆瓦，在氢燃料电池系统销售量中排名第二，市场份额为21.8%。于2022年，按销售价值计，国鸿氢能在中国氢燃料电池系统市场排名第一。

图源国鸿氢能聆讯后资料集

作为氢能的领先企业之一，国鸿氢能在氢燃料电池行业的发展及降低氢燃料电池产品的售价以促进该行业增长方面一直处于领先地位。据透露，国鸿氢能自主研发的鸿芯G系列氢燃料电池电堆已实现其核心部件（包括膜电极及石墨双极板）的国内采购及生产，从而降低生产成本，且国鸿氢能2020年推出的鸿芯GI氢燃料电池电堆价格为人民币1999元/千瓦，是中国最早将氢燃料电池电堆价格降至人民币2000元/千瓦以下的氢燃料电池公司之一。与同行相比，2022年，国鸿氢能的氢燃料电池电堆的平均售 价为人民币1668元/千瓦，国鸿氢能的氢燃料电池系统（无额外的组件）的平均售价为人民币4079元/千瓦，与业内其他头部市场参与者相比，国鸿氢能在价格方面处于相对优势，有助于本集团获得更大的客户群并渗透到新的客户群。

根据过会资料，国鸿氢能在成立的7年间多次受到资本青睐，资料显示，国鸿氢能自2016年11月至2022年9月，共经过10轮外部投资。其中，国鸿氢能在2020年后的融资次数就有7轮。最后一轮融资中，嘉兴氢港以每股16元的价格注资5.46亿元，此轮融资后，国鸿氢能投后估值达74.8亿元。

事实上，凭借其前沿的技术、优质的产品、完善的服务体系，国鸿氢能燃料电池电堆在国内市场的占有率已连续五年名列前茅。当前，搭载国鸿氢能燃料电池产品的氢能汽车超5000辆，累计运营里程超过1.2亿公里，连续五年国内车用燃料电池电堆市场占有率第一。

产能方面，目前国鸿氢能分别在内蒙古鄂尔多斯、河南濮阳、浙江嘉兴、重庆等地设有生产基地，在广东云浮设有研发和生产基地，涉及燃料电池电堆、核心零部件、系统集成等产品。目前国鸿氢能已实现电堆年产能100万kW，累计生产柔性石墨板电堆超过250MW。

进入2023年，国鸿氢能持续加码氢能，稳中求进。

2月3日，国鸿氢能天津滨海燃料电池研发生产基地开工，项目总投资3亿元，项目建成后，预计年产大功率车用动力系统总成2000台、固定式发电系统30套、叉车用动力系统总成1000台/套。

2月8日，国鸿氢能和北奔重型汽车集团有限公司战略合作框架协议签约仪式在佛山举行，根据协议，国鸿氢能与北奔重汽将充分发挥各自优势，强强联合，双方将在燃料电池关键零部件的研发及攻关、燃料电池车用市场的开拓、商用车的规模化推广、资本运营等方面展开战略合作。

3月18日，国鸿国际作为国鸿氢能的海外平台正式入驻香港科学园，并将成立“国际氢能创科中心”，推出香港首个氢储能和跨境氢能应用项目。这也是首个内地氢能企业落户香港科学园。

4月16日，国鸿联合宇通助力濮阳20辆氢能客车投运。

5月19日，国鸿氢能与航空工业河南新飞电器集团有限公司战略合作协议签约仪式在新乡市举行。双方将从氢能核心零部件的研发、氢燃料电池汽车设计开发及试验等方面，深化车型项目合作，共同打造更具市场竞争力的燃料电池整车产品。同时，双方约定在2023-2025年共同推广1000辆合作开发车型，包括冷链车、矿山重卡、城市物流车等多种车型。

7月初，濮阳移动积极响应节能减排号召，率先将应用于基站配套建设的国鸿氢能ElectraGen系列氢燃料电池正式投入运行。

9月2日，国鸿氢能与中铁工程机械研究设计院有限公司战略签约，将在氢能技术研究、市场开拓等方面开展合作，重点开拓氢能空轨、氢能装备等领域市场。

10月初，国鸿氢能携手香港建筑龙头企业、中石化香港联合打造氢能发电示范项目。该项目为香港首个氢能发电示范项目，位于被誉为“未来科创和经济引擎”的香港北部都会区，由国际新能源产业联盟牵头推动，国鸿氢能结合落马洲工地实际应用场景、整合跨境资源完成整体方案设计。

此番国鸿氢能通过港股聆讯，中国氢能产业迎来第二家港股上市公司，打破了国内以氢能为主营业务上市公司“一枝独秀”的局面，同时也给予了其他想要进行IPO的企业一枚“定心丸”，对行业发展具有一定的积极作用。

同时，此次境外发行外资股，将有助于国鸿氢能进一步拓展海外市场，加快技术研发和产业扩张，国鸿氢能也成为继亿华通之后第二家香港上市的的氢能技术公司，为推动我国氢能产业发展贡献力量。

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叮！您有一封邀请函待查收...

目前，中国已成为世界上最大的氢气生产国和消费国，年需求量超过3300万吨。氢可以作为一种可再生能源的储能方式。以氢为纽带，将可再生电力通过电解水转化为氢气进行储存和运输，当需要时再将氢气通过燃料电池转化为电力，从而实现能源的储存和利用。

氢燃料电池汽车是氢能的重要应用场景，然而随着氢储存技术的进步，氢能两轮车作为全新的应用场景，正逐渐兴起。近年，行业涌现出不少参与氢能两轮车研发、生产和运营的新锐力量，市场正蓄势待发。

全球氢能聚焦当前行业热议话题，将于2023年12月14日在杭州举办“2023储氢与氢两轮车耦合发展沙龙”，重点讨论储氢环节技术前沿、氢能两轮车市场培育、产业链耦合发展等议题，邀请行业内专家学者、氢能头部企业代表等，共同探讨我国氢能产业初期发展的前进之路。

在此，全球氢能邀请您共赴盛会，共同探索氢能轻量化应用“新路径”。

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